HOT ! Micro ACE　A-7001 C53-43　流線型 C53 マイクロエース改良品(2008年)

C53 マイクロエース改良品(2008年)。マイクロエース 「C53形蒸気機関車 43号機」 : エヌゲ道 since 2015。マイクロエースの流線形蒸機を並べてみました。 : エヌゲ道 since 2015。ご覧いただきありがとうございます。 : エヌゲ道。TOMIX 485系雷鳥　5両基本セット。KATO E233系 高崎線・宇都宮線 8両基本セット。A-7370 京成 新AE形 スカイライナー 8両セット。KATO 10-819 489系 急行 能登 増結 4両セット新品未使用。マイクロエース C55-2 蒸気機関車 A7101。G*r様 KATO E231系　東海道線。KATO 323系 大阪環状線 4両セット 10-1602。パスポートSP C11蒸気機関車 & N3 他おまけセット。Nゲージ　エンドウ　東北・上越新幹線　200系　6輌セット。GREENMAX 近鉄21020系 6両セット。マイクロエースの「C53形43号機」と「C55形20号機」。Nゲージ放出します。150両ほど集めましたが、いよいよおさらば。蒸気機関車第3弾はC53の流線型。1928年から1930年にかけて製造されましたが、1943年に当時世界的に流行していた流線型に改造されました。戦後は元の形態に戻されます。Nゲージは「走らせてなんぼ」なので、脱線もします。細かな部品等の傷はあるでしょうし、部品の欠落などもあるかもしれませんが、走行、ライト点灯、外見も特に問題がないように見えます。オークションでみつけて入手しました。発売から10年以上たっている製品なのでケース等も含め経年劣化等ご了承ください。関東圏からの送料込み（出品者負担）ですので、実質的な価格は1000円前後引いてお考えいただければ幸いです。Micro Ace's streamlined C53. It was manufactured between 1928 and 1930, but was remodeled in 1943 to the streamlined design that was popular worldwide at the time. After the war, it was returned to its original form.